发布日期：2019年11月28日

南宁碳纤维加固公司今天跟大家讲讲有关预应力碳纤维板加固桥梁的知识，随着时间的增长，桥梁结构出现不同程度的磨损，在桥梁方面，主要表现为承载能力不足、出现较大的梁底裂缝等，梁体开裂不仅影响美观，更对行车安全构成威胁。如何简单有效的对梁体开裂进行加固，成为路桥维修加固行业探索的目标。下面就给大家讲解下利用碳纤维加固桥梁：

目前应用较多的是在梁底粘贴钢板、碳纤维布或采用体外钢束加固。粘贴钢板、碳纤维布等方法都属于被动加固，无法改善既有桥梁的应力状况，而且碳纤维属于高强材料，被动加固使其强度没有得到充分的利用，造成很大的浪费；体外预应力钢束加固虽然能有效改善桥梁应力分布，但日后养护工程量大，施工难度较高

碳纤维板加固是一种主动加固的技术。预应力碳纤维板加固通过对碳纤维板施加预应力，使碳纤维板的强度得到充分发挥，提高结构的承载力，同时提高受弯构件的抗弯刚度，抑制构件变形和裂缝增大。

一、预应力碳纤维板应用范围

（一）钢筋混凝土桥梁控制裂缝加固；

（二）钢筋混凝土桥梁的板梁、箱梁、T梁抗弯加固；

（三）民用建筑、工业厂房等建筑，大跨度结构梁板的抗弯加固、控制裂缝加固等；

（四）大跨度钢筋混凝土桥梁加固，提升承载能力，广泛应用于预应力或非预应力桥梁结构。

二、预应力碳纤维板施工工艺

（一）混凝土表面处理。该阶段主要是对混凝土表面氧化层磨除以及风化层凿除，对不平整部分的平整修复，以确保碳纤维板与梁体之间的良好粘贴。

（二）在需要加固的梁体两端安装碳纤维板锚具以及张拉机具。

（三）在碳纤维板粘贴面及结构混凝土表面涂抹配套粘接剂，将碳纤维板安装至锚具与张拉机具上并锚固。

（四）张拉碳纤维板至设计初始应力，将碳纤维板锚固于张拉机具一侧的锚具，释放预应力，切断碳纤维板。

三、预应力碳纤维板优势

预应力碳纤维板性价比高，整体施工的周期比较短，能降低成本，提高施工效率，对交通的影响小、干扰少，后期维护的周期也被延长，直接降低整体的维护费用，最终降低成本。由于预应力碳纤维板是主动加固，几乎不增加自重和可不卸载加固,减小了结构变形，有效提高结构承载能力，充分发挥碳纤维抗拉强度。桥梁加固技术不仅能提高桥梁的承载能力延长桥梁使用期限，还能减少拆建旧桥的成本，满足现代交通对桥梁的客观要求。

广西砼科建筑工程有限公司是一家结构加固补强工程的特种专业公司，由广西省建设厅核准下发《特种专业（结构补强）工程专业承包》资质。专业从事大型混凝土切割（墙锯、绳锯、水下切割）、植筋、碳纤维、粘钢加固、结构纠偏、基础灌溉、静力压桩、喷锚护坡等工程设计及施工；销售切割、加固材料；专业承包为一体的综合性公司。